الطائرة الفضائية لن تستخدم في التجارب العلمية قال بيرت روتان الذي صمم طائرة الفضاء SpaceShipOne التي فازت بجائزة "اكس" ان الطائرة ستستخدم فقط من اجل رحلات الركاب وليس لاجراء تجارب في الفضاء. ورفض فريق العمل الخاص بالطائرة عدة عروض من بينها عرض من الحكومة الامريكية لاجراء تجارب علمية خلال رحلاتها. وقال روتان ان مهمة فريق العمل الخاص بالطائرة ستكون التركيز على الرحلات التجريبية لطائرة ركاب تجارية فضائية ستديرها شركة فيرجن اتلانتيك للطيران. وطلبت شركة فيرجن شراء خمس طائرات ركاب فضائية خلال ثلاث سنوات. وتجرى التجارب العلمية احيانا في ظروف يكون عندها مستوى الجاذبية صفرا او صغيرا لدراسة تأثير انعدام الوزن. ونفذت مركبات الفضاء التابعة لوكالة الطيران والفضاء الامريكية (ناسا) العديد من هذه التجارب خلال رحلاتها. وانهالت العروض على روتان لاستخدام الطائرة الفضائية حتى قبل ان تكمل رحلتين الى مدار فرعي بنجاح وتحصل على جائزة قدرها عشرة ملايين دولار. وتعتزم شركة موجافي ايروسبيس التي يملكها بيرت روتان وبول آلن، والمسؤولة عن مشروع الطائرة الفضائية SpaceShipOne ، رفض العروض ومن بينها عرض الحكومة الامريكية. ولا يريد روتان ان يحول مركبته الى طائرة صاحبة سجل سيء في اعمال الصيانة في الوقت الحالي على الاقل. ويريد روتان ان تعرض SpaceShipOne في النهاية بجوار طائرة اخرى من طائراته، وهي فوياجر، التي انطلقت في رحلة دون توقف حول العالم ودون اعادة تزويدها بالوقود في عام 1986. وتعرض فوياجر الان في متحف سميسونيان القومي للطيران والفضاء في واشنطن. لكن قبل ان تتقاعدSpaceShipOne فان امامها مهمة هامة يتعين انجازها وهي العمل كطائرة تجارب لسلسلة جديدة من طائرات الركاب التجارية الفضائية التي ستشغلها شركة فيرجن اتلانتك للطيران. وقال روتان: "اعتقد ان مهمة الطيران الاضافية التي قد نقوم بها باستخدام هذه الطائرة قبل ان تذهب الى متحف الطيران والفضاء يجب ان تتركز على تطوير افضل مركبة لسياحة الفضاء". واضاف: "اريد ان يركز فريقي على تنفيذ ذلك وليس مجرد اجراء ابحاث للرحلة ثم انتظار شخص اخر لينفذ الخطوة التالية. اعتقد اننا سنعمل بجد في المرحلة القادمة". ويعتزم ريتشارك برانسون صاحب شركة فيرجن بيع الرحلات لمدارات قريبة من الارض مقابل 200 الف دولار للفرد، وتعهد باعادة استثمار اي ارباح من الرحلات الفضائية لشركته في تطوير اعمال اخرى متعلقة بسياحة الفضاء. وسيطير المسافرون مع الشركة على ارتفاع اعلى حتى من الطيارين الذين قادوا الطائرة للتأهل للحصول على جائزة انساري اكس التي تبلغ عشرة ملايين دولار. وكان يتعين ان يبلغ الارتفاع مئة كيلومتر او 60 ميلا على الاقل للتأهل للحصول على الجائزة. ويهدف روتن لان يصل بالارتفاع الى 69 ميلا الذي سيعطي المسافرين نحو سبعة دقائق من انعدام الوزن وضعف ذلك للاستمتاع بالمنظر من النوافذ. وقال روتن ان اتفاق شركة فيرجين مع شركته ليس حصريا اذ تدرس شركة موجافي ايروسبيس عروضا من اربع او خمس شركات اخرى. واضاف ان طائرات الفضاء ستعتمد على التكنولوجيا التي استخدمت في تطوير SpaceShipOne لكنها ستبدو مختلفة تماما. وبمجرد انتهاء دورة رحلاتها ستنضم SpaceShipOne الى مركبات مميزة للتجارب في متحف الطيران والفضاء. |
| إقرأ في المؤتمر نت |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003-2024 